02.1
Mecánica general
Mantenimiento preventivo y correctivo, revisiones y puesta a punto de la moto completa.
TALLER DE MOTOS DE COMPETICIÓN · OLIVA
DONDE LOS PROFESIONALES BUSCAN RENDIMIENTO
Mecánica, motores, electrónica y preparación para pilotos y equipos que no se conforman. Tu moto de competición y entrenamiento, siempre a punto.
- Dónde
- Calle Botánico Cavanilles 9
46780 Oliva · Valencia - Horario
- L–V · 9:00–13:30
16:30–19:30 - Alcance
- Recogida y entrega
de motos a nivel nacional
01
MANIFIESTO
JÓVENES PROFESIONALES. OFICIO DE PADDOCK.
Somos un equipo de jóvenes profesionales con experiencia en el mundo de la competición, altamente capacitados para el mantenimiento preventivo y correctivo de tu moto. Aquí no se improvisa: cada moto pasa por un diagnóstico, una puesta a punto y una comprobación antes de volver a la pista.
Trabajamos con motos de entrenamiento y de carrera, y llevamos el mismo criterio a la moto de calle. Sabemos lo que cuesta cada décima y lo que cuesta cada error.
«Donde los profesionales buscan rendimiento.»
- EquipoJóvenes profesionales formados en competición
- DisciplinasMotoGP · Moto2 · Moto3 · JuniorGP · CIV · SBK · MXGP
- LogísticaRecogida y entrega de vehículos a nivel nacional
- BaseOliva, Valencia · Costa y montaña a un paso
02
SERVICIOS
TODO LO QUE TU MOTO NECESITA, EN UN SITIO
Nuestro equipo te ofrece todos los servicios que tu motocicleta necesita, con el criterio de quien prepara motos para competir.
02.2
Motores
Trabajo de motor, distribución y ajustes para exprimir el rendimiento sin comprometer la fiabilidad.
02.3
Electrónica
Diagnosis, centralitas, sensores y ajustes electrónicos con equipamiento de taller.
02.4
Electricidad
Instalaciones, cableado, baterías y resolución de fallos eléctricos que nadie encuentra.
02.5
Instalación de accesorios
Montaje de piezas, protecciones, soportes y equipamiento, con acabado de fábrica.
02.6
Amortiguación
Suspensiones y amortiguador de dirección: ajuste, mantenimiento y equilibrio del chasis.
¿No ves lo que buscas? Y mucho más. Llámanos y lo hablamos: cita previa, asesoramiento o presupuesto.
HABLAR CON EL TALLER03
PISTA
CUATRO PUNTOS
QUE DECIDEN LA TANDA
Lo que revisamos antes de que tu moto salga a pista. Consejos de taller, no marketing.
01Neumáticos
02Amortiguación
03Dirección
04Aire
01 / NEUMÁTICOS
La goma es el único contacto con el asfalto
Un desgaste irregular, una presión inadecuada o una temperatura fuera de rango te hacen perder adherencia y estabilidad en curva. Después de cada tanda: presión, temperatura y desgaste.
02 / AMORTIGUACIÓN
Control y estabilidad, curva a curva
Los amortiguadores absorben las irregularidades y reparten el peso en frenadas y aceleraciones. Mal ajustados, la moto rebota, hunde o desliza y el neumático se destroza.
03 / DIRECCIÓN
El efecto shimmy no se descuida
El amortiguador de dirección estabiliza el manillar y filtra vibraciones. Sin él, un movimiento brusco puede convertirse en un descontrol a alta velocidad.
04 / FILTRO DE AIRE
Polvo sí. Motor herido, no
En campo, un filtro sucio arruina el motor en poco tiempo. Revísalo con frecuencia, límpialo o cámbialo según el uso: es la pieza más barata del presupuesto y la más cara de ignorar.
04
COMPETICIÓN
NO SOLO PREPARAMOS MOTOS. VIVIMOS LAS CARRERAS.
Nuestro trabajo se ve en el podio. Acompañamos a pilotos y equipos durante la temporada, con la moto preparada en el taller y la cabeza puesta en cada carrera.
«Nos ha regalado un podio que sabe a gloria, a recompensa y a sueño cumplido. Verlo ahí arriba, después de tanto trabajo, nos recuerda por qué amamos este deporte.»
- MotoGP
- Moto2
- Moto3
- JuniorGP
- CIV
- SBK
- MXGP
05
GARAJE
MOTO DE PISTA, LISTA PARA SALIR
Unidades que pasan por el taller antes de cambiar de manos: revisadas, documentadas y explicadas sin adornos.
Disponibilidad y precio se confirman siempre por teléfono. Las unidades publicadas pueden estar vendidas.
OCASIÓNImagen de taller, no la unidad publicada
KTM
SX-F 350 MX 2023
- Uso22,8 horas
- EstadoImpecable
- Uso idealMX · Entrenos · Competición
- Precio publicado7.500 €
PREPARACIÓNImagen de taller, no la unidad publicada
YAMAHA
R1 GYTR
- TipoMoto de competición
- PreparaciónOnly Riders
- ConfiguraciónA medida del piloto
- PrecioConsultar
06
TALLER
EL DETALLE QUE TE DEVUELVE DÉCIMAS
Publicamos consejos técnicos porque el mantenimiento también se aprende. Estas son las tres cosas que más consultan los pilotos que pasan por el taller.
SEGUIR EN INSTAGRAM01
Presión, temperatura y desgaste
La goma es el único punto de contacto. Revísala después de cada tanda: es lo que separa una curva limpia de una caída.
NEUMÁTICOS02
El amortiguador de dirección
Estabiliza el manillar y reduce vibraciones. Si notas el efecto shimmy, no lo dejes pasar: es seguridad, no tuning.
CHASIS03
Filtro de aire en campo
Polvo y suciedad son parte del juego. Un filtro descuidado se lleva el motor por delante. Límpialo o cámbialo según el uso.
MOTOR
07
CONTACTO
TRAE LA MOTO. NOSOTROS HACEMOS EL RESTO.
- Teléfono y WhatsApp 623 113 973
- Correo hola@onlyriders.es
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Taller
Calle Botánico Cavanilles, 9
46780 Oliva · Valencia -
Horario
Lunes a viernes
9:00–13:30 · 16:30–19:30